中央部门取消一般公务用车后，仍会存在一些公务用车需求。比如大型会议，会场和参会代表住地可能不在一起，就需要车接车送。通过政府采购的方式,来确定公务租车的服务商，也是国际上的一种通行做法，既可以节约政府行政开支，同时也为中央部门公务租车提供了便利。
　　“这次中标入围的汽车租赁服务企业有几十家，中央国家机关各部门根据自身需求，可以从中选择合适的企业提供租车或包车服务。”王瑛解释说，在试点阶段，对中央部门选择公务租车服务商没有硬性的要求，可以选择这次政府采购的入围企业，也可以选择范围之外企业来提供汽车租赁服务。待试点运行一段时间成熟后，明年公务用车租赁服务有望正式纳入政府集中采购目录，届时中央各部门选择公务租车或包车服务商，必须是政府采购中标入围的企业。
　　汽车租赁市场将迎来更多机会，一些公司已经开始组建服务团队
　　此次政府采购试点入围的服务商，既有北京本地的汽车租赁企业，也有全国性的企业。业内人士普遍认为，公车改革取消一般公务用车后，汽车租赁市场将迎来更多机会。一些汽车租赁公司已开始未雨绸缪组建相关服务团队，针对政府部门需求推出专门的定制服务。
　　“市场机会虽然多了，但企业面临的不光是价格的竞争。政府公务租车临时性强变化多，对服务要求高，相应需要租车公司车辆配置多样化，这对公司的经营实力和服务水准是一个考验。”一家入围汽车租赁企业的负责人表示。