马涤明
　　来源：羊城晚报
　　
　　19日沪昆高速湖南境内发生的两车相撞引发爆燃事件，共造成5车烧毁，已确认43人死亡。记者在莆田市交通局官网7月3日发布的“莆田市运输管理处关于客运车辆违反凌晨2时至5时停止运行情况的通报”中发现，肇事客车所属企业正在“黑名单”里。（据《京华时报》）
　　如果，客车能够严格遵守凌晨2时至5时停运的规定；如果，交管部门发现运输公司多次违反夜间停运规定后，不只是列入“黑名单”，而是依法要求其整改或采取强制停运措施，这起恶性交通事故也不会发生。
　　安全生产问题，往往是这样：出问题后各级政府、相关部门马上站出来表示“高度重视”、“吸取教训”、“举一反三”……并且总忘不了强力执行“一家有病，全体吃药”的整改方式，不管有没问题、有无隐患的同类企业，一律先歇业。表面看是表现重视的“高度”，其实是管理部门心里没底，哪些企业有问题、存在隐患，不掌握，所以干脆“一律吃药”。而如果有一段时间不出问题，人们会习惯性地出现“健忘症”，监管与防范连正常的、“一般度”的重视都没有了，甚至即便查到一些问题和隐患，都不能采取相应措施，直到再次曝出大事故，那种超常的官方反应又会重复。