世界首台3D打印赛车问世:最高时速141公里(2)
发表日期:2013-01-25 点击 次量产汽车仍有“瓶颈”
“猛犸”3D打印机能够打印尺寸达到210×68×80厘米的零部件,亚利欧复杂的车身便是由它一次打印成型。问及能否制造比“猛犸”更大的打印机,公司副总裁维姆·米希尔斯说:“技术上可以,但考虑到经济效益,现在没人会这么做。”
3D打印的成本与物体的材质、结构和体量相关,目前规模化生产仅存在于助听器之类的小型物体,每年有数百万个3D打印的助听器问世。但物体越大结构越复杂,时间和成本随之骤升。
米希尔斯向记者展示了一根 “棍子”,拧动顶端的旋钮,它瞬间变身为塑料凳子。记者试坐后发现,复杂的结构让它比看上去结实得多。“公司里最壮的人坐在上面也没问题”,但按照目前3D打印的成本,它在市场上得卖2000欧元,米希尔斯说,“这就注定它只能是一件艺术藏品,而非流通的商品”。
反观汽车制造也是同样道理。据米希尔斯介绍,现在几乎所有汽车生产企业都拥有3D打印设备,多用于研发环节,这让他们设计更加自由也更易创新。“概念车可以做出非常梦幻的效果”,米希尔斯说。但在流水线上,量产汽车大部件的构想还不能实现,3D打印无法节约时间降低成本,这在未来一段时间内不会改变,更别提打印一整辆汽车。
据亚利欧的设计团队介绍,今年的新赛车将放弃打印车身,而选择打印尾翼部分,理由是原车身结合加固的框架“有点重”。
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