记者日前对人保、平安、太平洋三大保险公司调查发现，机动车保险定价“猫腻”多多，广大消费者则被无辜“吸金”：价值仅三四万元的旧车，须按十万元的新车价交纳保险费；出了事却只能按旧车价理赔－－这样的“霸王条款”在车险行业竟大行其道。（新华网9月19日报道）

 

    对车险领域实行多年的“高保低赔”，车主感到气愤的同时，也很无奈，因为这是“霸王条款”，没有商量余地。专家也仅限于呼吁保险企业加强诚信建设，保障消费者利益。对此，笔者不禁疑惑，对于多年横行，消费者早已怨声载道的车险“高保低赔”问题，我们难道只能寄希望保险公司大发慈悲，手下留情吗？

 

    所谓“高保低赔”的车险霸王条款，具体是指旧车投保时，保险金额都须按新车购置价来计算，而在出险理赔（机动车发生全部损失）时，却参照出险时车辆的实际价值进行赔款。按照规定标准折旧后，最终赔偿金额最多相当于新车购置价的20%。

 

    我国保险法明确规定，“保险金额不得超过保险价值”。也就是说，任何财产保险的保险金额都不得高于当前投保财产的实际价值。即车辆目前值多少钱，其保险金额就是多少。显然，我国保险行业通行的“高保低赔”有违法之嫌。这不仅是理论上的阐释，司法实践也完全支持这一观点，相关案件因为是非清楚而被法院适用简易程序进行审理裁决。