日常工作中，各部门须负责其部门车辆的管理。每部政府车辆都备有行车记录簿，记录数据包括车程、时间、公里数、地点和目的地。部门管理人员还必须查阅行车记录簿的行车记录，以防止公车私用。

 

　　车辆采购，香港政府按有关车辆的实际运作用途及需要而制定车辆规格，并以招标方式按规格统一采购摩托车、小型客车、货车及大型巴士等一般用途车辆，分配给部门使用，避免出现超过配置标准的情况，物流服务署发言人表示。

 

　　特区财政司司长新闻秘书王永杰介绍说，自己因公事需要使用政府车辆，需遵循下列程序：预先填妥表格，提出申请，负责单位便会视乎情况，在有车辆可供调配时，安排政府车辆接载。

 

　　香港审计署曾揭发，香港出口信用保险局总监自上任以来均坐局方车辆上下班，但其实按其级别，尚不能享受此项福利。审计署建议检讨此做法，主管部门即时跟进。

 

　　就职入境处的梁先生，按照特区规定的公务员薪级，已达35点(总薪级表分0—49共50级)，月薪超过5万港元，属“高级公务员”级别。他工作在湾仔，家住新界荃湾，每日上下班往返20公里。每天早晨，他驾私家车抵达离家最近的地铁站，将车泊于附近小区停车场，转乘地铁到港岛上班，因公使用公车则依照程序申请。

 

　　在香港，公务员薪水完全透明，只要掌握职级，任何人都可以上网查到。政策透明度也体现在车辆牌照上。一般政府车辆(除消防处车辆外)均以“AM”开头，行政长官和各司局长车牌，更是路人皆知。公车私用一旦发现，即时揭发。每一个市民都是监督员，显然，“公车私用”在这里完全行不通。