各地试点公车改革新招频出 媒体称反响不一
发表日期:2011-05-03 点击 次 重拳遏制“车轮腐败”
如果从1994年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起,我国的公车改革已走过了17个年头。当前,新一轮公车改革正在深入推进。此次公车改革,被外界预测为“史上最严格”车改。新一轮公车改革——
4月25日,开展党政机关公务用车问题专项治理工作电视电话会议在京召开,会上成立了中央公务用车问题专项治理工作领导小组,将对中办、国办印发的《关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见》在各地区各部门的贯彻落实情况进行监督检查。
今年初,以中央下发的《党政机关公务用车配备使用管理办法》为标志,新一轮公车改革拉开帷幕。《办法》明确规定,党政机关配备公务用车应当严格执行一定的标准,一般公务用车配备排气量1.8升(含)以下、价格18万元以内的轿车,公务用车使用年限超过8年的方可更新,党政机关原则上不得配备越野车。
今年两会上,温家宝总理在政府工作报告中强调:2011年公务车辆购置及运行费等支出原则上零增长,切实降低行政成本。与此同时,财政部出台了《党政机关公务用车预算决算管理办法》,首次明确了公车的购置和运转费用都将单独设立预算科目,公车预算决算管理进一步加强。3月下旬,国务院第三次廉政工作会议上,温家宝又指出,目前我国已经具备了公务用车配备使用制度改革的条件,要在严格规范公务用车配备使用的同时,加快推进公务用车配备使用制度改革。
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