9月27日，财政部和中国人民银行通过官方网站发布通知，要求加快推进公务卡制度改革，今年年底前，公务卡改革更要覆盖到县乡基层预算单位。（9月28日《新京报》）

　　如同公车使用改革，尽管费用越改越高，但每每总会“赢”得既是受益者也是改革者的满堂喝彩。乍看上去，作为“拿来主义”的公务卡似乎有许多种理由叫好，也并不否认改革离不开技术的革故鼎新，但作为制度中想当然地与违规权力“决斗”的公务卡，其效用关键不在于此卡技术是否先进，而取决于真正能够驯服公务接待开支的“较真”二字。

　　以公车使用管理为例。公车改革近20年，姑且不论各级红头文件汗牛充栋，近年来，一些地方推出过一些比较惹眼的举措，比如改统一车牌、张贴公车特殊标志、安装卫星定位系统……花样翻新，结果公车滥用现象皮毛不损，岿然不动。

　　治车尚且如此，关系到公务生活吃喝部分的公务卡治理恐怕就更困难了。