救护车属于特殊车辆，当救护车载着患者奔赴医院之时，其他车辆都要让行，而且也不用受信号灯的限制。这是生命第一的原则在交通上的体现。可是如果救护车行驶在高速上，事情就没那么简单了。

 

1月12日，在吉林珲乌高速上发生一起交通事故，一辆承载34人的客车发生侧翻，14人不同程度受伤。救护车及时赶到，拉上伤者到了高速出口，这时高速收费人员要求救护车缴纳“U型行驶”通行费。由于医生出车紧急没带钱，收费人员在请示领导后给予减免，但还是要收费15元，最后是附近记者借了15元交了费，救护车才通过。前后一共耽误了半个多小时。

 

看似这件事很荒唐，人命关天，收费人员怎么就那么死板，非得在15元上较真?后来吉林高速管理人员解释说：“全省对高速公路行驶的120急救车不免费，只有特殊情况下，才能特事特办。这要视情况而定，并请示领导。”这样的解释不仅官腔十足，更让人感到人情的冷漠。

 

每年在高速上发生的交通事故非常多，看来救护车没少在高速上缴费。吉林的这件事让救护车与高速收费的矛盾扩大化了。救护车在高速上执行任务时需不需要缴费?这点真的需要再三斟酌。至少应该召开个听证会，听听大家的意见。至少我觉得，救护车缴费一来会耽误急救时间，而来费用最终还是会算到患者身上，给他们雪上加霜。

 

还有一点不得不说，在高速出口的半个小时时间里，收费人员怎么就不能当机立断，让救护车通过，非得“请示领导”?也许他没有那个权力，也许他只是按章办事，可是当这个“章”扮演了一个阻隔拯救生命的角色时，哪里还值得遵守?制度不够人性化，管理人员在执行中也没能展现出人性化，这就是思想上的僵化。

 

　　以人为本，不是空口说说的。但愿以后不要出现15元通行费阻挡生命救援的事。   （作者:杨明哲）

 

（来源:华声在线）    （4）