一年一度的春运即将拉开序幕。由于新的火车票预售期有所延长，这几天，很多旅客已经着手购买车票。回家的期盼和买票的焦虑，在多少人心中交织。

　　焦虑，是因为每年春运都存在买票难，部分车次甚至一票难求，即便熬夜排队，也可能空手而回。一票难求的根源，在于特定时期的供需矛盾，铁路运力难以满足春节前后的巨大需求。如何调节运力，需要将很多因素纳入考量，不是简单做做加法就能解决，但保证车票购买的公平、便利，却是当下应该做到，也是可以做到的。

　　这两年，电话订票、网络订票等平台的推出，让很多旅客足不出户就能购票，免去了寒日排队之苦。铁路部门做出的努力，公众都看得到。然而，将科技手段引入购票过程，是否带来新的不公平，也是不能不面对的问题。比如说，在春运大潮中，农民工是主力军，他们有条件利用这些新的购票平台吗？目前，网络、电话订票的预售期是20天，代售点和车站售票窗口是18天，前者自然是优先考虑的对象。但农民工之中，有不少人不会上网、没有条件上网，也没有网络订票必需的网银，网络订票是“此路不通”。那么，电话订票呢？也不简单。按语音提示的各个步骤走一圈下来，碰上“系统忙”，便不得不重走一圈，几圈走下来，还可能“无票”。到头来，还得回到排队的老路上去；此时，票源已经被网络、电话提前挖去了好大一块；虽有团体票，要达到所设条件，也不容易……