正是因为警车开道如此泛滥，有个别地方开始给警车开道立规距。广东省十届人大会就已决定，人大代表出行取消警车开道；山东省也曾规定，省级领导干部出行，除抢险救灾等紧急公务外，一般不安排警车开道；前些日子，深圳市交警局就建立了紧急情况下为市民开辟绿色通道的服务机制，从今年开始，如果市民突发重大疾病，在自行赶往医院途中遭遇交通拥堵，或者在高考临考遭遇交通拥堵，深圳交警将全力保障紧急求助对象在绿色通道快速通行，必要时将派警车、警用摩托车带道。不过，从各地制定的公共政策来看，五花八门，没有可持续性。

 

    最近，中共中央政治局会议审议通过了关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定，其中明确提出“坚持有利于联系群众的原则，减少交通管制，一般情况下不得封路、不清场闭馆”。这些务实举措针都是针对现实的沉疴顽疾，其中也包括警车开道的滥用与扰民。

 

    所以，不妨以法律法规或规章的形式，来规范全国警车开道的行为，形成统一的国家版本。除此之外，当然也要规定购置警车的标准。惟此，才能让警车开道走向规范化的道路，也能让滥用警车开道从根本上得到遏制。   （吴睿鸫）

 

（来源： 新华网）   （4）