光明时评:期待豪车遇冷成为“长期现象”
发表日期:2013-05-15 点击 次放任高档公款消费,不仅助长干部骄奢淫逸和腐败风气,更将严重挤占社会资源、伤害社会公平、败坏政府公共形象。
最新统计数据显示,今年一季度,中国豪华车市场增幅只有8.34%,出现快速萎缩的状况,相比去年一季度,销量增幅同比下降80%。业内人士分析认为,从今年年初起,中国政府严抓公务用车使用、严控奢侈消费等举措,使得整体社会舆论和政府诉求对豪华车消费产生了很大影响。
公务用车压缩豪华车的比例,既是削减行政开支的需要,也是改进干部作风的需要。一段时期以来,我国公车消费过度倚重进口豪华品牌,并非制度缺位,而是因为一些领导干部好面子,无视干部配车的标准规定,超标配车屡见不鲜,公车私用屡禁不止。公车消费“偏爱”进口豪车,不仅严重挤压了自主品牌的生存空间,更在一定程度上助长了攀比之风。由此产生的巨额公车支出,占据了“三公经费”支出的半壁江山,饱受群众诟病。
中央出台改进工作作风的八项规定后,多个省级党委政府出台文件规定:领导干部换乘公务用车,须选择国产自主品牌汽车。在此背景下,不仅豪车销量“应声而跌”,高档白酒、茶叶等消费品的价格也出现下跌。这表明各地落实中央要求、治理公款消费取得了积极成效,是一个可喜的信号。
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