不遵守交通规则的根源到底在何处?不容否认的是,国人在驾校学车的时候,就从很多教练员身上习得了不少陋习。还记得我在参加驾校的时候,教练员开发出各种死记硬背的攻略,一门心思让学员早点通过考试,好抽取提成,丝毫不顾自己是否在批量培养出一个个“马路杀手”。一些驾校的教学宗旨只有通过考试,连基本的驾驶技术都教不过关,更别提教授开车礼仪、启迪汽车文明了。

 

著名经济学家梁小民曾经在《汽车社会》一书的序言中这样写道:“几乎每一个人都有一个汽车梦,各种汽车展会上人头攒动预示了一个汽车时代的来临,但关注汽车文明的人远远比想实现汽车梦的人少得多。如果每个人都不关心汽车文明,汽车梦的实现就将是一场灾难,个人的理性行为将会引致社会的非理性状态。 ”有媒体预测,未来5年,中国每年将至少售出2500万辆汽车,到2020年,中国的汽车保有量将达到3亿辆左右。试想一个拥有3亿辆汽车、汽车文明却仍停滞在丛林法则阶段的社会,将是怎样一幅可怖的场景。

 

“汽车文明”的提速,需要从尊重、遵守交通规则做起,更需要每一位社会人重建对于规则的信仰、对于秩序的维护。   （评论员　刘晶瑶）

 

（来源：新华每日电讯）   （4）