后来，我们也分析过拉土车问题久治不愈的深层次原因，以为拔出了那根沉甸甸的利益链条，各利益方便能就此罢手，满心期待他们拿出的那些解决方案和政策法规，能够让拉土车开得慢一点。

 

再后来，我们也倾听了拉土车司机和执法部门的无奈和苦衷，甚至尝试着从他们的立场出发，去思考有没有解决问题的更好办法，在保全拉土车的同时避免悲剧的再次发生。然而，就在这时，又有一个10岁的小生命瞬间陨落。

 

如果我们所做的一切都不能制止无休止的下一个生命的消逝，那么还有什么理由相信他们能够给我们一个满意的答复，仅仅是一句“按交通事故处理”？8年了，从被西安市民诟病的“拉土车”到被全国人民记住的“西安拉土车”，除了做出制度上的些许调整，为什么从来没有考虑过对它“特殊对待”？

 

拉土车肇事绝对不是普通的“交通事故”，也绝对不是普通的“意外事故”。单月12000次违章的数据统计，足以说明每一起拉土车肇事都是有预谋有准备的“杀人”行为，且其仅今年就已经夺走了49条人命，这并不低于一次重大事故所造成的伤亡人数。难道说一点一点消逝掉的生命都不值得执政者在意？难道说就这样任由拉土车一点一点将西安的生命消耗掉？