14日下午，江苏丰县校车事故第三次新闻发布会在徐州召开，丰县公安局副局长陈立坤介绍，经调查，事故发生时车上很可能载有47名学生，至少载有41名学生。此前公布的这一数字为29人。（12月14日中国新闻网）

　　

　　丰县校车事故次日，当地政府在丰县举行的事故处置情况新闻发布会上称，这辆核载52人的接送学生车上尚有29名学生，仅一天后又改口称侧翻时至少有41名学生，这将近50%的误差，实在令人匪夷所思。这是在统计一车鲜活的小生命，还是在估算一车萝卜白菜？而“至少载有41名学生”的表述，似乎还在为以后的“改口”留有余地。

　　

　　对任何意外事故，人们的共同心愿是后果越小越好。但在这一点上，官方必然会比民众多了一份担忧，那就是责任。所以，丰县第一次事故处置情况新闻发布会就把事发校车上的学生数“压缩”到29人，而且有根有据：“首羡镇一辆核载52人的接送学生车辆接送47名首羡镇中心小学学生回家，约17时45分许，该车行至张后屯村附近时，车上尚有29名学生”，时间地点清清楚楚，这根本不像是统计上的疏忽。而从这次新闻发布会的内容来看，更是漏洞百出，据发布会介绍，“该车侧翻于路边水深约60厘米的水沟内，车厢内进水，致使部分被挤压在下层的学生溺水、窒息，该车除进沟侧翻与路面刮擦的泥土外无其它任何碰撞痕迹。”一辆核载52人的客车，只乘坐了29名学生，应该非常宽敞，校车又不会有大件的行李，怎么会有“被挤压在下层的学生”？如果不存在挤压，那么，仅60厘米的水深，扣除车体的厚度，车内实际水深能有多少？怎么会造成“学生溺水、窒息”？一个理所当然的结论是，当时车内一定相当拥挤。据此，即使没有证据证明当地政府在事发校车学生数上弄虚作假，但至少在常识面前无法自圆其说。