在很大程度上，深圳小小的天桥，正是建筑工程领域问题的缩影。很多工程，尤其是政府投资的公共工程中，层层转包实际上是把利益合法私有化的一种方式。转包中的差价必然不会进入成本核算，只会被装进少数人的腰包。利润进入“私有化”，损失却“社会化”。如果出现安全问题，更是直接威胁到公众的生命安全。

 

    层层转包的账，往往从第一层就开始算起了。比如深圳天桥翻修时铺设的PU胶防滑层，市场价格是150元每平方米左右，而相关部门的预算价格却是400多元。这每平米250元的价差，正是后来层层转包时的“利益之源”。比起利润的私有化，这更是一种公权力的“私有化”。

 

    而一旦权力在少数人那里成为牟取私利的工具，出现的问题就不仅仅是“转包”了。从招标到承建，从监理到验收，工程的链条可能串联起腐败。工程建筑领域涉及大量的资金往来，个别官员权力集中、涉及人员复杂、管理环节众多，这也意味着极大的权力寻租空间。很多建筑问题，不过是利益链条的合谋。无论是深圳的天桥，还是更多的“楼垮垮”、“楼歪歪”、“桥倒倒”背后，都绝不仅仅是钢筋水泥的腐败。   （金苍）

 

（来源： 人民网）   （4）