人大预算监督部门能否成立一个权威的评估组，对已公开的“三公经费”进行解读。既有利于及时总结经验教训，制定更科学详尽的公开方案，又培养了公民意识。

 

　　最近几天，公布“三公经费”的中央部门陆续多了起来，这当然是好事，但与此同时，民众似乎也觉得“乱”了起来，看到了相关数据，但却不太能看懂里面的“门道”。

 

　　公开“三公经费”，自然不是为了让民众看个热闹，而是要让民众看清“门道”，进而监督政府部门的花钱行为。所以，当前有关部门需要做的是，多做一些解读、解释，让民众充分地看懂这些已公布的数据，不能让好不容易呼吁来的公开，在民众的一头雾水中结束。

 

　　比如，“公务用车购置及运行费”到底包括哪些内容？审计署是把车辆购置和车辆运行维护分开，车辆购置支出为115万元，车辆运行维护支出为1114.65万元。但商务部关于公车数据的说明是：“公务用车购置及运行费支出264.49万元，主要用于机要交换、市内因公出行等所需公务用车燃料费、维修费、过桥过路费、保险费等支出。部机关车辆购置由上级主管业务部门统一配置。”

 

　　这是不是意味着264.49万元并不包括车辆购置的费用，那么商务部公车购置费又是多少、算在哪里呢？同样是“公务用车购置及运行费”一项，各部门的数据所涵盖的内容并不一定相同，这样的话，各部门的数据恐怕就失去了可比性。