最暴利高速：日均收入千万元

 

　　广深高速全长120余公里，该公路基建公布的2010年下半年报告显示， 2010年下半年期内的公路日均路费收入达1011万元，同期路费总收入达18.59亿元。

 

　　最短收费站：距离不到500米

 

　　刚交完费，一脚油门后紧接着就是一脚刹车，又要交费了。湖南长沙县星沙收费站和星沙南匝道收费口，距离不到500米。

 

　　最难取消收费站：历经8年谈判

 

　　从2003年开始，深圳市政府历时8年多的时间，总算完成了一个经营性收费站梧桐山隧道和8个深圳到东莞、深圳到惠州的交界收费站的撤站工作。难度最大的梧桐山隧道收费站，因为是经营性收费站，深圳市政府经过8年反复谈判最终以2.5亿元完成了对该收费站的收购。

 

　　最忽悠的免费：首都机场高速

 

　　2009年10月1日，首都机场高速调整收费，进京方向验票当日免费通行，但很多不知情的司机多交了一年多的费用。2011年7月1日，首都机场高速公路收费方式和标准再次调整，机场高速进京方向停止收费。但机场二高速因不算在“机场高速”内，因此照收不误。