待到达目的地后，代驾司机拿着车钥匙说：“您还得再多给我40元打车费，您总不能让我走路回去吧。”他说这是“行业规矩”，因为只有口头协议，又不想大晚上惹是生非，刘先生只得支付了160元。

 

　　除了这样的私人代驾，一些酒店、餐厅也提供代驾服务，他们的代驾员就是店内会开车的服务员兼职。还有一种被业内称为“粘活儿”的代驾方式：在交警查酒驾的路口附近拦车，只开50米，开过交警的路口，以避过交警检查，一般每趟收费50元。

 

　　上述“黑代驾”的数量难以统计，且在新规实施后，数量增长更为迅速。无资质、不签合同、服务水平低、收费随意等，成为“黑代驾”的普遍特点。“黑代驾要是出了车祸，人一跑，你找都找不到。”一位代驾公司负责人如是说。

 

　　乱象多，各公司起步价差两倍

 

　　事实上，除了“黑代驾”，登记在册的“代驾公司”乱象也不少。

 

　　记者通过各“代驾公司”的网站查询，收费标准上，有的公司按10公里起步计价，有的则按6公里起步计价；而6公里内的起步收费价格也从40元到120元不等，有的公司还以种种借口收取其他额外的服务费。

 

　　人员要求上，有的公司要求代驾司机必须是本地户口，有5年以上驾龄；但有的公司则无要求。

 

　　服务标准上，有的公司要求代驾员统一服装、服务流程，有的公司并不要求。