北京市治理交通拥堵综合措施明确提出，“十二五”期间，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标。

 

　　记者还注意到，在北京市财政局公开“狭义公务车”数量后，人们对进一步公开公务车运行成本信息提出了期待。其实这一点都不难，只要基于统一的公车定义和准确的公车数量公开，公务车运行成本信息的公开顺理成章。例如，在国家有关部门的官方网站上，公务用车油耗和运行费用支出月度、年度报表统计项目就包括车辆品牌、车牌号、车型、排气量、维修保养费、燃油费、过路过桥费、交强险、商业险、账面资产价格、车队人数、人员费用等，可谓是一笔细账，而这些信息没有什么理由不向纳税人公开。

 

　　

北京公务用车实有62026辆（新闻背景）

 

　　北京市财政局日前在其网站上公布北京市公务用车数量。据悉，这在全国尚属首次。

 

　　3月31日晚，北京市财政局网站公布，截至2010年底，北京市党政机关、全额拨款事业单位公务用车实有数为62026辆。其中，市级公务车20288辆。据介绍，该数据包括小轿车、载客汽车等所有车辆，包括了公检法等部门的车辆。北京市财政局同时强调，该数据系根据决算要求初步汇总，尚未经北京市人大常委会审议批准。

 

　　去年12月，北京缓解交通拥堵方案提出，“十二五”期间，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公车指标。方案征求意见期间，有市民向北京市交通委、财政局和公安局等单位申请信息公开，要求公布北京的公车数量和具体型号。