所有的塌桥如果都与质量问题无关，不仅完全违背常识，也会让官方调查公信力尽失。

　　哈尔滨阳明滩大桥断裂事故，再次触痛公众神经。而据统计，自2007年至今5年时间内，全国范围内公开可查询的桥梁垮塌事故共有15起。事故共造成141人死亡，111人受伤，18人失踪。尽管公众有诸多质疑，但在上述已公开的官方调查结论中，未有一起明确事故发生与桥梁本身质量有关。(8月27日《山东商报》)

　　每次发生塌桥事故，公众的第一感觉就是“豆腐渣工程”，然而，最终调查结论却总是与公众质疑相去甚远，要么归罪于老天爷，要么是船撞塌的，要么是车压塌的，从未明确为质量问题；这一次，被定性为“侧滑”的塌桥事故，事发后当地政府以及相关专家初步给出的调查结论仍旧是车辆超载，并未提及桥梁本身可能存在质量问题。

　　要想杜绝类似桥梁垮塌事故的频发，就必须从令人信服的事故原因调查开始。否则，所有的塌桥都与质量问题无关，不仅完全违背常识，也会让调查公信力尽失。