长城汽车 副总裁商玉贵表示，政府采购公车，往往喜欢搞“形象工程”、“面子大”，所以对于一些昂贵的外资或合资品牌“情有独钟”，而对自主品牌的车辆大多“不值一看”。所以，只能听到“奥迪官车”这一说法，而没有听过自主品牌的“官车”。他认为，最大的门槛在于政府官员采购时的“观念”。

        官员带头选国产车

        董扬认为，真正对市场导向起大作用的还是省部级领导用车。他希望省部级领导都能坐自主品牌汽车

        “大家只要看看美、日、德、韩等国的公务用车就明白了。”中国汽车工业协会常务副会长董扬是《目录》专家组组长，对社会普遍关注国产自主品牌占据《目录》全部榜单，他在博客中回应称，目录的确定原则符合国际惯例。

        董扬指出，做强中国品牌，需要社会各界的支持，特别是政府官员用车，理应优先中国品牌，这在世界各国都是如此。

        董扬认为，真正对市场导向起大作用的还是省部级领导用车。他希望省部级领导都能坐自主品牌汽车。

        其实，过去两三年，政府在对自主品牌的公务车采购量方面逐年都在提高，不过相比自主品牌在车型的丰富和品质方面的进步而言，步伐还是慢了很多。