昨天是春节后上班第一天，上午9点，南京市市长缪瑞林、副市长陆冰带着交通、住建、规划、国土等相关部门、单位和区的负责人，专题调研公交场站建设。缪瑞林一行察看了新改造后的所街公交场站，和市民一起挤公交，体验公交车的运营情况，察看沙洲公交停车保养场和马群停车保养场，并就近召开公交场站建设专项工作会议。（据2月8日《现代快报》）

看到节后上班第一天，市长挤公交车调研的新闻，很多人对缪瑞林亲力亲为的作风毫不吝啬地给予了点赞。而笔者在想，市长节后上班第一天挤公交车调研咋也成了公众点赞的新闻了呢？

领导干部挤公交车之所以成为公众点赞的新闻，是因为现实中鲜有领导干部特别是中高级干部挤公交车。物以稀为贵，领导干部的生活、工作与公交车没有交集，市长挤公交车很罕见，所以才成为了新闻，被公众点赞。这就如同有人说的，“狗咬人不是新闻”，“人咬狗才是新闻”一样，领导干部挤公交车调研，就是生活中鲜见的“人咬狗”式的新闻。

而从南京市长缪瑞林挤公交车调研不知道如何买票，这也恰恰说明了其很少乘坐过公交车，对如何乘坐公交车相当不了解的现实。笔者在想，其在节后上班第一天挤公交车调研，真能掌握第一手第一线的实际情况吗？笔者认为这很难。如果短短半天时间，就能掌握一线的实际情况，拿出切实可行的建设方案的话，那公交车场站的建设也就太简单易行了。