据中央电视台新闻中心官方微博消息，《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》于7月16日下发。按照新方案，我国将取消副部级以下领导干部用车，取消一般公务用车。普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。

公车消费历来是“三公”消费的重灾区，也是滋生腐败的“黑土地”，一直广受非议和诟病。早在20年前，公车改革的呼声就已经此起彼伏，但一直没有实质性行动。此次《意见》和《方案》的出台首次明确了取消一般公务用车，开始对遏制“车轮上的腐败”动真格、下硬招，赢得了民众的普遍点赞和拥护。但与此同时，也有不少干部群众对公车改革是否能落到实处感到担忧，担心只是“雷声大雨点小”。笔者以为，落实公车改革关键是要提高“三个警惕”。