例如，中国联通有的领导与承包商、供应商内外勾结，搞权钱、权色交易；南航在协调航线、编排航班、客货销售中存在权钱交易、利益输送问题。被巡视组“着墨”最多的是神华集团，该集团不仅有人操控重点合同煤审批权谋取腐败“黑金”，还存在利益输送“黑洞”，有些企业领导人在煤炭经营销售中结成利益同盟。

 

　　在“利益输送”的形式中，中国联通、中船集团、东风公司、中国海运、中石化这5家单位均被点名存在亲属违规经商、关联交易，领导亲属“靠啥吃啥”的现象颇受关注。

 

　　例如，东风公司部分领导干部的亲属违规经商办企业、与东风公司存在关联交易，“靠山吃山”问题突出；中国海运不仅被指出一些领导及亲友和特定关系人进行利益输送，“靠船吃船”，还有的开办私人公司，面上干工作，底下揽私活，吃里扒外。

 

　　值得一提的是，8家国企的问题中，除了中国海运，其余7家均被巡视组批评党委和纪委的“两个责任”不到位，监督不力。

 

　　本轮巡视中，“利益输送”问题并非国企独有，例如，巡视组在环保部发现，环评技术服务市场“红顶中介”现象突出，容易产生利益冲突和不当利益输送，领导干部及其亲属违规插手环评审批，或者开办公司承揽环评项目牟利。文化部中存在文艺评奖过多过滥，评奖中存在暗箱操作、利益交换，全国工商联则存在违规操作、违反选举纪律等问题和权钱交易等廉政风险。