“我今天出席省委的会议后回三亚，下动车后来到等出租车的长廊，现场旅客扶老携幼人头攒动，个个翘首以盼苦等出租车。好长时间见不到车，我看到后心里不是滋味。” 这是三亚市委书记张琦发在囊括了该市党政部门大多数干部的微信“天涯工作群”里的一段话。（《三亚日报》11月4日）

据说张琦发本来可以直接乘坐公务车返回，他却到火车站出租车候车长廊看打车难，而且陪市民苦等55分钟，最后还把自己的体验心得发在“天涯工作群”，并立即要求相关部门紧急调度出租车运力以解决旅客积压，这一连串动作勾勒出民生之困与官员之担当。

官员“体验式施政”这几年很常见，有的是偶然性体验，有的是经常性体验；有的是公开式体验，有的是暗访式体验。不管是何种体验，都获得了多数人肯定，因为官员体验之后解决了很多实际问题，甚至似乎存在一种“官员不体验，问题不解决”的怪象。

官员究竟如何体验民生，才能真体验，发现真问题？张琦发这次体验三亚火车站打车难，显然属于偶然性体验，否则不会说“我看到后心里不是滋味”，如果以前有过体验，打车难问题或许早解决了。这说明官员体验民生越早，民生问题会越快得到重视并加以解决。

当然也不能说偶然性体验没有意义，它能让有关方面没有准备，体验能够发现真相。偶然性体验可以有，但应该多一些必然性体验，对必须要了解、掌握的民生问题，要有计划、有针对性地去体验，尽量做到全覆盖。