不过，这并不意味着以上研究计划均会被列入未来的C-NCAP安全评价标准。中国汽车技术研究中心主任赵航在接受人民网记者采访时表示，关于新能源汽车C-NCAP碰撞的标准，目前正在考虑是否研究，还未着手准备相关事宜。他表示，目前新能源汽车的保有量太低，而C-NCAP目前都是测试的销量排在前面的车型，关于新能源汽车C-NCAP的碰撞标准的制定尚未有时间表。
　　C-NCAP将汽车安全性能评定量化了，星级评定标准让消费者对车辆的安全性能一目了然。然而新能源汽车C-NCAP碰撞标准的缺失，让大家对新能源汽车的安全性始终打了一个问号。同时，C-NCAP也是车企的一面镜子，促进着车企在不断地改进汽车安全性能，而新能源汽车碰撞标准的缺失不利于车企在新能源汽车安全性能方面进行提升。
　　新能源汽车作为一个新生事物，纵然在各个方面都需要长时间的发展和累积，而各项标准的制定和推出与新能源汽车的发展的关系就好像“鸡生蛋还是蛋生鸡”这样的死循环，总要有人先迈出第一步，共同促进新能源汽车行业的发展。