而摩拜单车最大的特点，是无需办卡、摆脱了停车桩或固定停车点的束缚，可以通过智能手机随时查找身边最近的、可供租赁的单车。使用完后，只要是允许停放自行车的马路，使用者就可以将车辆停在那里，摩拜单车团队会负责回收。

 

　　这一点是如何实现的？摩拜单车首席执行官王晓峰介绍说，这利用了移动互联网技术。摩拜单车最具科技含量的是车锁，这把锁除了防盗之外，最重要的功能是实现了定位与二维码解锁，进而可以计算距离和车费。“把地理定位等技术串起来，放在一把锁里，让城市里千千万万的人可以使用，这应该是一个创举。”王晓峰说。

 

　　记者亲身体验了摩拜单车的“魔力”：用手机下载摩拜单车APP后，实名注册并缴纳299元保障金（可退），再打开APP，软件自带的实时地图就可以清晰查看到附近可租用自行车的分布。点击屏幕上任意单车图标，会显示你与这辆自行车的距离、路线、步行所需时间。找到离自己最近的摩拜单车后，通过扫描车身二维码，就能打开车锁，系统便开始计费，每半小时收费1元。到达目的地后，停在规定的白线停车区域，手动落锁，APP就会自动计算骑行时间和路程。

 

　　记者多次骑行后，感觉摩拜单车的车身较重，不少用户也如此反映。“做公共自行车，是希望它在风吹雨淋日晒之下也能够正常运行。在设计的过程中，安全是最主要的考虑要素。”王晓峰介绍，摩拜单车采用了全铝车身加橙色五幅轮毂，防锈铝材料的安全系数是普通车架的2倍。“车身重，一是因为用实心胎替代了充气胎，优点是不需要充气。二是车辆采用轴传动技术，用户骑行时就不用担心掉链子、链条绞住裤腿。”

 

　　“我们设计的出发点，还是想以短途为主。如果硬生生地骑10公里以上，肯定会很累。超过5公里的路程，考虑到效率、成本和舒适度，我们还是推荐大家用组合的方式，使用公共交通工具、自行车，或者自己开车、打车。”王晓峰说。